Спустя почти восемь десятилетий старый мост Костюшко в Нью-Йорке рухнул воскресным утром, 1 октября.
«Новый мост Костюшко - это триумф, демонстрирующий миру, что Нью-Йорк, хоть и сталкивается с большими проблемами, делает все для обновления транспортной инфраструктуры» , - отметил губернатор штата Эндрю Куомо. «Строительство первого нового крупного моста в Нью-Йорке за 50 лет – еще одна веха и признак того, что город движется в будущее».
Как сообщает ABC7 , изначально планировалось, что мост снесут летом, но эти работы отложили. Строители исследовали несколько вариантов демонтирования старых пролетов и в итоге остановились на варианте контролируемого сноса , который технически не считается взрывом, хотя обычно его именно так и называют. Cпециальные приспособления разрезают основные стальные соединения моста, а дальше – дело за гравитацией.
В таком случае не происходит разрушения пролета, он просто падает на подготовленную площадку, уменьшая количество выброшенной пыли и мусора, так как предварительно с моста снимают бетон и асфальт. Кроме того, на площадку «для посадки» добавляют амортизирующий материал , который гасит вибрацию.
Этот процесс соответствует всем нью-йоркским кодам, включая коды
пожарного департамента
и
MTA
.
Мост Костюшко, названный в честь героя
войны за независимость США
, был открыт в 1939 году.
Когда проект будет завершен (ориентировочно – в 2019 году ), транспортный поток из Бруклина в Куинс будет двигаться по пяти полосам, а в обратном направлении — по четырем. Также на мосту будет 20-футовая полоса для пешеходов , которые смогут любоваться прекрасным видом на Манхэттен.
Ожидается, что по новому мосту, который сохранит свое название, будет проезжать до 200 тысяч автомобилей в день. Когда мост Костюшко только был построен, его рассчитывали на 10 тысяч автомобилей в день.
