Городские власти планируют сократить паромное обслуживание в зимние месяцы в соответствии с ожидаемым уменьшением пассажиропотока . Об этом чиновники сообщили в четверг на заседании городского совета.
По словам Джеймса Вонга, вице-президента по вопросам портов и транспорта в Корпорации экономического развития города (EDC) , в часы-пик паромное сообщение будет функционировать, как и раньше, однако, в середине дня в будние и на выходных количество паромов на маршрутах будет уменьшена. EDC также находится в процессе в процессе перевода новых паромных станций на « зимний режим »: там устанавливают экраны, защищающие от ветра, и инфракрасные обогреватели.
В течение первых шести месяцев работы паромной службы, NYC Ferry перевезли более двух миллионов пассажиров . Это число значительно превзошло прогнозы. Подобный вызов транспортной инфраструктуре привел перегрузкам и длинным очередям и задержкам. Чтобы не повторить эту ошибку в будущем сезоне, операторы службы NYC Ferry работают над тем, чтобы обзавестись лодками повышенной вместимости .
Некоторые чиновники сомневаются, что сокращение паромного сообщения является хорошей идеей, так как это приведет к тому, что на станциях вновь образуются очереди , да и в самих лодках не будет хватать места всем желающим, ведь пассажиры не смогут пользоваться верхней палубой. Однако представители EDC говорят, что вместимость паромов в 150 человек не меняется от количества используемых палуб. Оно основывается на том, сколько людей могут быть эвакуированы при возникновении каких-либо проблем.
Кроме того, скептики утверждают, что паромы не являются самым надежным видом транспорта, ведь если происходят какие-то сбои в системе и лодка не приходит на станцию по расписанию, пассажиры теряют огромное количество времени, тратя его на ожидание следующего парома. На это представитель EDC ответил, что они работают над улучшением системы оповещений и готовят специальное приложение , которое поможет паромной службе быстрее связываться с пассажирами.
